EXCELLENZ | NAUTISCHE SPEZIALKURSE
Auf der Ausbildungsstufe EXCELLENT geht es nicht mehr nur ums Bestehen – sondern ums Verstehen. Die Nautische Akademie Schweiz bündelt in dieser Reihe Fachwissen und Erfahrung aus erster Hand. Unter dem Motto BEST OF NAUTICAL EXPERTS vermitteln wir nicht nur Theorie, sondern echte Vorbereitung für den Ernstfall, für schwierige Entscheidungen – und für verantwortungsvolle Führung an Bord.
Du lernst unter anderem:
- ⚕️ Medizin an Bord – was tun, wenn kein Arzt erreichbar ist
- 📡 Seefunk (SRC/LRC) – klar kommunizieren, weltweit
- 🌦️ Meteorologie – Wetter verstehen, nicht nur
- 🌠 Astronavigation – wenn Technik versagt, helfen dir Sonne, Mond und Sterne
- 🧭 Psychologie an Bord – führen mit Klarheit, Haltung und Vertrauen
Unterrichtet wirst du von anerkannten Fachpersonen: Ärzt:innen, Meteorolog:innen, Skipper:innen und Kommunikationsexpert:innen – alle mit Verantwortung auf See und Erfahrung im echten Leben.
Diese Fächer sind kein Pflichtprogramm. Sie sind der Grund, warum man dir auf See Vertrauen schenkt.
NAUTISCHE AKADEMIE SCHWEIZ | INSTITUT HOCHSEENAVIGATION
Die NAUTISCHE AKADEMIE SCHWEIZ wurde im Jahr 2000 gegründet – auf dem Fundament des INSTITUT HOCHSEENAVIGATION, das bereits seit 1996 Fachwissen für Seefahrer bereitstellt.
Unser Anspruch ist klar: Nur wer es wirklich kann, darf bei uns unterrichten.
Ob Seearzt, Meteorologe, Berufsskipper oder Philosoph – alle Dozenten der Nautischen Akademie verfügen über fundierte Ausbildung, geprüfte Erfahrung und didaktische Klarheit.
Sie begleiten unsere Kursteilnehmer mit Wissen, Haltung und Verlässlichkeit – auf dem Weg zur nautischen Verantwortung.
Die Akademie steht für eine neue Art des Lernens: tiefgehend, praxisnah und persönlich.
⚖️ Denn Navigation beginnt nicht mit der Karte, sondern mit der inneren Klarheit.
UNSERE REFERENTEN VON AKADEMIE & INSTITUT
Wer Wissen vermittelt, trägt Verantwortung – besonders in der nautischen Ausbildung. Unsere Referentinnen und Referenten kommen aus der Praxis: Ärztinnen, Meteorologen, Skipperinnen, Kommunikationsexperten und Fachleute mit Führungserfahrung auf See und an Land. Sie unterrichten nicht aus dem Lehrbuch, sondern aus echtem Erleben.
Was sie weitergeben, ist mehr als Theorie – es ist gelebte Navigation, medizinisches Handeln unter Druck, klares Denken bei Wetterumschwung und psychologische Führung in kritischen Situationen. Die Nautische Akademie Schweiz (seit 2000) und das Institut für Hochseenavigation (seit 1996) stehen gemeinsam für eine Aus- und Weiterbildung mit Tiefgang. Ihre Referenten sind der Beweis.
⚕️ MEDIZIN AN BORD
Der Spezialkurs für Skipper:innen und Crews, die im Notfall ruhig und kompetent handeln wollen. Du lernst Wundversorgung, Notfallmanagement, medizinische Kommunikation und die richtige Ausstattung der Bordapotheke. Durchgeführt von SeaDoc-Ärzt:innen. International anerkannt, DSV-/World Sailing-zertifiziert und fünf Jahre gültig. Echte Sicherheit beginnt mit Wissen.
🌦️ METEOROLOGIE AN BORD
Wetter ist mehr als eine App. Im Meteoseminar lernst du, Wetter-systeme zu verstehen und fundierte Entscheidungen auf See zu treffen. Du erkennst Fronten, liest Wetterkarten und trainierst die prüfungsrelevanten Inhalte für den Hochseeschein (Modul C). Unterricht durch erfahrene Meteorologen. Praxisnah und verständlich, – für bessere Entscheidungen unter wechselnden Bedingungen.
📡 SEEFUNK AN BORD
Kommunikation rettet – wenn sie beherrscht wird. Der SRC-/LRC-Kurs bereitet dich professionell auf die BAKOM-Prüfung vor. Du lernst Not- und Dringlichkeitsmeldungen, arbeitest mit echten Funkgeräten und erhältst Zugang zur Lernsoftware. Wenig Englischkenntnisse nötig. Mit HOZ wirst du weltweit funktionsfähig – und sicher im Umgang mit Funkanlagen an Bord.
🌠 ASTRONAVIGATION AN BORD
Wenn Technik versagt, bleiben dir Sonne, Mond und Sterne. In diesem Kurs lernst du, den Himmel als Werkzeug zu nutzen: Sextant, Zeit, Winkel, Ephemeriden – fundiert erklärt und praktisch angewendet. Astronavigation ist nicht Nostalgie, sondern Backup, Stil und Freiheit. Du wirst erkennen: Wer die Gestirne lesen kann, braucht keinen Bildschirm, um zu navigieren.
